在20世纪90年代，电子功能在汽车中越来越流行，由于我们在系统集成领域拥有广泛的、经过现场测试的专业知识，我们已经处于一个很好的地位。几十年的军用航空和陆地车辆经验是这方面知识的基础。而且，从我们对高端民用车辆的第一次系统集成开始，同样的现象就和今天一样清晰：当制造商从一开始就把专家带到车上时，车辆开发对他们来说效率和成本效益都要高得多。